ГАРТИС - Отопительное оборудование на отработанном масле
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 31 по 40 из 40

Тема: Clean Burn CB-1500 vs Energy Logic 140H

  1. #31
    Заслуженный участник форума Аватар для Мастер
    Регистрация
    05.05.2012
    Адрес
    Где-то рядом
    Сообщений
    606
    Вес репутации
    284
    Цитата Сообщение от Clean Burn Посмотреть сообщение
    На данный момент перепускной клапан установлен непосредственно в топливном насосе (голове). Соответственно в "обратке" нет необходимости. На старых насосах, линия "обратки" присутствовала.
    На какое давление клапан?

    Если следовать руслу темы, а никто не пробовал сделать замер температуры отходящих газов на одном и втором варианте?

  2. #32
    Участник форума
    Регистрация
    25.03.2013
    Сообщений
    80
    Вес репутации
    38
    Цитата Сообщение от Мастер Посмотреть сообщение
    На какое давление клапан?

    Если следовать руслу темы, а никто не пробовал сделать замер температуры отходящих газов на одном и втором варианте?
    Тот кто пробовал об этом не расскажет, а если начнет говорить - то его слова посчитают (анти)рекламой. Хотя любопытно конечно.

  3. #33
    Участник форума
    Регистрация
    27.11.2013
    Сообщений
    7
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от Мастер Посмотреть сообщение
    На какое давление клапан?
    20 psi

  4. #34
    Участник форума Аватар для Hummer
    Регистрация
    19.06.2014
    Сообщений
    66
    Вес репутации
    34
    Флотский мазут можно (пробовали) на таких установках сжечь?

  5. #35
    Участник форума
    Регистрация
    27.11.2013
    Сообщений
    7
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от Hummer Посмотреть сообщение
    Флотский мазут можно (пробовали) на таких установках сжечь?
    Нет, в чистом виде не получится. Пробовали. Слишком густой.
    Если на 1/4 разбавить соляркой или керосином, то будет гореть.

  6. #36
    Заслуженный участник форума Аватар для Мастер
    Регистрация
    05.05.2012
    Адрес
    Где-то рядом
    Сообщений
    606
    Вес репутации
    284
    Цитата Сообщение от Clean Burn Посмотреть сообщение
    Нет, в чистом виде не получится. Пробовали. Слишком густой.
    Если на 1/4 разбавить соляркой или керосином, то будет гореть.
    Мазут какой марки вы пытались сжечь?

  7. #37
    Участник форума
    Регистрация
    27.11.2013
    Сообщений
    7
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от Мастер Посмотреть сообщение
    Мазут какой марки вы пытались сжечь?
    Марка мазута Ф5. Трестировали сжигание мазута на водогрейном котле Clean Burn модели CB-200-CTB.

  8. #38
    Участник форума
    Регистрация
    25.03.2013
    Сообщений
    80
    Вес репутации
    38
    Цитата Сообщение от Clean Burn Посмотреть сообщение
    Марка мазута Ф5. Трестировали сжигание мазута на водогрейном котле Clean Burn модели CB-200-CTB.
    Мазут плохо прокачивался до форсунки или плохо распылялся и поэтому не горел?
    На этом котле горелка с насосом и редуктором на двигателе или с регулятором расхода топлива на горелке?

  9. #39
    Участник форума
    Регистрация
    27.11.2013
    Сообщений
    7
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от Олегович Посмотреть сообщение
    Мазут плохо прокачивался до форсунки или плохо распылялся и поэтому не горел?
    На этом котле горелка с насосом и редуктором на двигателе или с регулятором расхода топлива на горелке?
    Мазут слишком густой и насос его не засасывал.
    На всех моделях воздухонагревателей и водогрейных котлах Clean Burn топливный насос с редуктором отрегулированным на заводе под конкретную модель.
    Регулятор расхода топлива используется на топливных насосах, которыми комплектуются горелки с топливной линией при продаже для установки на стороннее оборудование. Это позволяет максимально точно отрегулировать пламя в камере сгорания стороннего котла.

  10. #40
    Участник форума Аватар для Hummer
    Регистрация
    19.06.2014
    Сообщений
    66
    Вес репутации
    34
    Порыл интернет на тему мазута, темная лошадка этот мазут, у всех свои паспорта на продукцию, всех объединяет главное - температура застывания и она начинается от +10 гр. что лишает затею сжечь мазут без предварительного нагрева всякого смысла. С классификацией тоже не все в порядке, то судовое топливо, то флотский мазут, то печное топливо, то котельное топливо, черт ногу сломит! Есть правда мловязкие судовые топлива, но дорого. А что думаете насчет дизельного топлива темного, это светлое печное или все таки ДТ но не моторное?

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	39567362_w640_h640_tsvet_dt.jpg 
Просмотров:	7 
Размер:	84.1 Кб 
ID:	536

    по 18 руб/литр.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Яндекс.Метрика