ГАРТИС - Отопительное оборудование на отработанном масле
Страница 3 из 21 ПерваяПервая 123456713 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 45 из 308

Тема: Горелка на отработке своими руками - рабочая модель!

  1. #31
    Участник форума
    Регистрация
    25.06.2013
    Адрес
    ХМАО Нягань
    Сообщений
    141
    Вес репутации
    52
    Сеткой опаять, бумагу выбросить. Потом достал сетку вымыл и вперёд. Сетка 0.3 , 30609-5 точно проплюнет. Манометр на вход ести давить на фильтр, если насос на выходе фильтра тогда вакуумметр.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	17072013704.jpg 
Просмотров:	8 
Размер:	93.8 Кб 
ID:	295Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	17072013706.jpg 
Просмотров:	12 
Размер:	91.7 Кб 
ID:	297
    Per aspera ad astra

  2. #32
    Участник форума
    Регистрация
    16.08.2012
    Сообщений
    62
    Вес репутации
    26
    Ах вот как! Тогда понятно))

  3. #33
    Участник форума
    Регистрация
    25.06.2013
    Адрес
    ХМАО Нягань
    Сообщений
    141
    Вес репутации
    52
    Фритюрница в процессе, на швы не ругайтесь я всётаки не сварщик, но не бежит низ 4 бара опрессован
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	18072013707.jpg 
Просмотров:	19 
Размер:	92.6 Кб 
ID:	298Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	18072013708.jpg 
Просмотров:	15 
Размер:	90.6 Кб 
ID:	299Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	18072013709.jpg 
Просмотров:	12 
Размер:	89.5 Кб 
ID:	300Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	02062013635.jpg 
Просмотров:	12 
Размер:	93.3 Кб 
ID:	301
    30609-3 максимально может распылить 1.36 л\час так что по расходу и бак,~ 2 литра входит масла,~ 1 литр тосол
    Алгоритм нагрева, датчик температуры тосола запрет нагрева выше 90 + терморстат по маслу.
    Тен стиралка (нержавейка, 800 ватт, родной датчик не использую) запрет выше 90 датчик вентилятора тойота ( мне удобно, нормально замкнутый контакт на одну сторону обмотки реле на вторую масляный термостат, хотя какая обмотка в твердотельном реле, светодиод там)
    Если бы всё покупал и платил бы за своё рабочее время ой бы как не дёшево получилось бы.
    Последний раз редактировалось pizyanov; 18.07.2013 в 14:03.
    Per aspera ad astra

  4. #34
    Участник форума
    Регистрация
    19.07.2013
    Адрес
    Беларусь, 19511505@mai.ru, +375297842680
    Сообщений
    79
    Вес репутации
    31

    фото

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC00131.jpg 
Просмотров:	26 
Размер:	93.4 Кб 
ID:	302Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC00132.jpg 
Просмотров:	17 
Размер:	95.6 Кб 
ID:	303Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC00133.jpg 
Просмотров:	13 
Размер:	108.4 Кб 
ID:	304Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC00135.jpg 
Просмотров:	20 
Размер:	93.3 Кб 
ID:	306 На фото штоки дизельных горелок переделанные на отработку, бак подогрева масла.
    Миниатюры Миниатюры DSC00134.jpg  

  5. #35
    Участник форума
    Регистрация
    19.07.2013
    Адрес
    Беларусь, 19511505@mai.ru, +375297842680
    Сообщений
    79
    Вес репутации
    31
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC00164.jpg 
Просмотров:	12 
Размер:	112.8 Кб 
ID:	313Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC00163.jpg 
Просмотров:	15 
Размер:	94.5 Кб 
ID:	312 На фото насосная станция для перекачки отработанного масла и воздушный редуктор с электроклапаном. Клапан от стиральной машины. Дешевый и работает хорошо.

  6. #36
    Участник форума
    Регистрация
    25.06.2013
    Адрес
    ХМАО Нягань
    Сообщений
    141
    Вес репутации
    52
    Рад Вас видеть, тут тихо испытал работает, тока термопару от мультиметра не могу найти . Придется пологаться на рассчёты пока.
    Исходник схемы терморегулятора
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	733.jpg 
Просмотров:	79 
Размер:	18.1 Кб 
ID:	317Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	19072013710.jpg 
Просмотров:	15 
Размер:	93.0 Кб 
ID:	319Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	19072013711.jpg 
Просмотров:	14 
Размер:	89.2 Кб 
ID:	320
    и пересчитаная под ВАЗовский датчик диапазон считал 60-90 градусов по факту пока не мерял

    Померял 50-80 получилось. Хватит?
    Миниатюры Миниатюры 19072013713.jpg  
    Последний раз редактировалось pizyanov; 19.07.2013 в 18:15.
    Per aspera ad astra

  7. #37
    Участник форума
    Регистрация
    19.07.2013
    Адрес
    Беларусь, 19511505@mai.ru, +375297842680
    Сообщений
    79
    Вес репутации
    31
    Вообще для стабильной работы горелки масло нужно греть до 71*С. И желательно держать эту температуру. Тогда горелка работает уверенно, поджог топлива при пуске стабильный.

  8. #38
    Участник форума
    Регистрация
    25.06.2013
    Адрес
    ХМАО Нягань
    Сообщений
    141
    Вес репутации
    52
    50- 80 это пределы регулирования, 71 попадает В Вашей теме опять баталии
    Per aspera ad astra

  9. #39
    Участник форума
    Регистрация
    19.07.2013
    Адрес
    Беларусь, 19511505@mai.ru, +375297842680
    Сообщений
    79
    Вес репутации
    31
    В споре рождается истина.
    50-80 попадает, но гистерезис очень большой. Советую поставить на горелку контроллер. Он будет полностью управлять горелкой и системой отопления.

  10. #40
    Участник форума
    Регистрация
    25.06.2013
    Адрес
    ХМАО Нягань
    Сообщений
    141
    Вес репутации
    52
    Гистерезис 1-2 градуса, 50 -80 это регулировка переменным резистором. Системой отопления комнатный термостат будет управлять, автомат горелки установлен только датчик пламени пока на полке лежит. А вот теплопередача мала надо доварить полость напротивоположную датчикам сторону, она же расширительным будет тосолу. Нет денег покупать, других трат море

    хорошо горит, попробовал ща видюшку закину, тока там с экспериментов масло с трубы обгорает меленько. Достало колечко на форсунке пропускает чуть , беднит распыл и мучался я. Поменял форсунку и кольцо соответственно щас хорошо стало, самолёт
    Последний раз редактировалось pizyanov; 19.07.2013 в 21:57.
    Per aspera ad astra

  11. #41
    Участник форума
    Регистрация
    19.07.2013
    Адрес
    Беларусь, 19511505@mai.ru, +375297842680
    Сообщений
    79
    Вес репутации
    31
    Вы должны делать пуск горелки по определенному алгоритму. Это связано с техникой безопасности. Работа горелки на открытом воздухе и установленная в котел это разные вещи. Я знаю случаи когда хлопало так, что в топочной вылетали из окон стекла и с петель срывало двери. С этим шутить нельзя. Помните что перед поджогом топлива в горелке Вы должны провентилировать топку. Это обязательное условие. Это значит, что вентилятор горелки должен включаться первым и работать не менее 15 секунд и только тогда на горелку подается искра и топливо.

  12. #42
    Участник форума
    Регистрация
    25.06.2013
    Адрес
    ХМАО Нягань
    Сообщений
    141
    Вес репутации
    52
    Да это я руками баловался вот и хлопок, http://www.burnerclub.ru/showthread....ull=1#post2729
    вот сдесь я выкладывал паспорт Webasto с которого автомат горения. Немцы не дураки там есть алгоритмы работы я изучал этот вопрос, Webasto тоже котёл с дизельной горелкой я ими по работе занимаюсь
    В промежутке продувки топки помпа нагревает шток у меня, помпа паралельно вентилятору работает, ещё бы выключать ёё на продуку после остановки вообще хорошо бы было.
    Можно сказать что я тоже дизельную горелку переделываю, только глубже
    Per aspera ad astra

  13. #43
    Заслуженный участник форума Аватар для Мастер
    Регистрация
    05.05.2012
    Адрес
    Где-то рядом
    Сообщений
    606
    Вес репутации
    284
    Выключать помпу на продувку после остановки?

    А у вас там время на продувку регулируется или фиксированное значение?

    Шток должен успеть нагреться, и не остывать в процессе работы.

    Я вот размышляю насколько критична точность трмпературы масла на выходе. В идеале ее изменять хотя бы вкл/выкл. Насколько полезен подогрев штока при вынужденном переходе на солярку для меня вопрос пока открытый. Склоняюсь к пользе но это может потребовать некоторых изменений настроек.

  14. #44
    Участник форума
    Регистрация
    25.05.2012
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    143
    Вес репутации
    53
    Дмитрий, 50-80 градусов - это для какого топлива? Рапсовое масло или подсолнечное хватит нагрева что бы сжечь?

    Мне видится перспективным устройство для сжигания нефтешлама или остатков от перегонки сырой нефти. Только все эти установки огромных стоят денег. Да и где его взять нефтешлам в ПГТ где-нибудь в Рязани.

    Есть что-то более доступное чем отработанное масло и дешевле за тонну?

  15. #45
    Участник форума
    Регистрация
    19.07.2013
    Адрес
    Беларусь, 19511505@mai.ru, +375297842680
    Сообщений
    79
    Вес репутации
    31
    Для того что бы горелка имела стабильный пуск и не зарастала отложениями температура масла на выходе должна быть 71*С. Что бы поддерживать заданную температуру шток должен иметь подогрев и возможность точно поддерживать заданную температуру. Есть много путей решения вопроса. Приведу три.
    1. Использовать для подогрева РТС элемент.
    2. Установить на шток ТЭН и с помощью регулятора поддерживать температуру.
    3 Можно подогревать шток прокачивая масло из бака подогрева через медную трубку намотанную на шток.
    Я могу привести десяток способов но не хочу засорять тему.

Страница 3 из 21 ПерваяПервая 123456713 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Бесплатный бензин своими руками
    от Незарегистрированный в разделе Курилка
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 04.05.2016, 08:30
  2. Булерьян своими руками - реально?
    от Voron в разделе Своими руками
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 01.01.2014, 16:39
  3. Печь на отработанном масле своими руками
    от Burn в разделе Своими руками
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 29.08.2013, 12:16
  4. Дизельная горелка своими руками
    от Влад в разделе Своими руками
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 09.02.2013, 12:19
  5. Обслуживание теплогенератора на отработке Omni своими руками
    от Burn в разделе ДИАГНОСТИКА, РЕМОНТ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 26.07.2012, 22:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Яндекс.Метрика